湖南日报·新湖南客户端通讯员 张艺叶 甄叙斐
3月28日，笔者从会同县有关部门获悉，会同县连山工业园铁路专线项目已经获批，很快将进入实质性建设阶段。该专线建成后，园区企业货物运输将实现从厂“门口”上火车，直达怀化国际陆港进而畅达海外市场。
据悉，新建连山工业园铁路专用线工程是会同县打造怀化国际陆港南片区重要物流支撑点的重要组成部分，该专用线从怀化端咽喉引出，在连山站站房对侧新增到发线1条，有效长850m；新建牵出线1条，有效长450m；新建货场，划分为装箱作业区、包装成件货物作业区两大功能区。集装箱作业区规划为1束2线，装卸有效长450m，远期预留装卸有效长650m；包装成件货物作业区近期按1台1线设置，装卸有效长340m，远期预留为2台夹2线，预留设置4座仓库，每座仓库尺寸150mx24.5mx10m。该项目占地约480亩，投资预估算为1.9亿元。
“我们将积极创出条件，争取今年5月份开工建设，一年左右时间建成投产运营，依托怀化国际陆港优势，形成会同公铁物流圈，充分利用我们的交通优势、区域优势、产业聚集发展优势，助力我们会同高质量发展。”会同县交通运输局负责人说。
铁路专用线是指由企业或者其他单位管理的与国家铁路或者其他铁路接轨的岔线，是解决铁路运输“最后一公里”问题的重要设施，对于减少短驳、提高交通效率、提升经济社会效益具有重要作用。新建会同连山工业园铁路专用线可以大大降低园区企业运输成本，调整和优化区域运输结构；该铁路专线项目获批，是该县加快融入怀化国际陆港建设，着力打造怀化国际陆港南片区重要物流支撑点重要的一步，对于构建该县外联内畅的大交通网络格局、全面提速会同高水平开放高质量发展具有重大意义。
一审：雷鸿涛
二审：黄巍
三审：肖军
