华声在线10月15日讯（通讯员 朱咸玉）10月14日清晨六点，郴汽集团桂阳分公司经理李华、分管生产副经理黎桂平带领生产经营科科员调研舂陵江片区赶圩公交。为精准优化赶圩公交线网，沿线路走访，与村民、驾驶员深入交流，用脚步丈量民生需求。
“以前赶圩全靠骑摩托车，刮风下雨不说，安全更是悬着心。” 一位村民难掩笑意，“现在票价从4元降到2元，来回才4块钱，这真是给咱老百姓办的实在事！”这番话道出了片区群众的共同感受。舂陵江镇历来有赶圩传统，此前因公交票价偏高，不少村民选择摩的出行，山区道路弯多坡陡，安全隐患突出。
驾驶员刘友红表示：“公交票价调整前，载客量较低，平均每趟仅几人；调整后，车厢客流量显著增加，平均每趟载客量提升至几十人，实载率相较调整前大幅提升300%。尤其赶圩日，早高峰时段座无虚席，很多老人特意赶早坐公交去镇上卖菜。” 新能源公交车的舒适性与2元票价形成的高性价比，让公交逐渐成为村民出行首选。
调研中，李华一行细致询问了站点设置、发班频率等问题，认真记录村民提出的“增设临时圩点停靠站”“延长末班车时间”等建议。“群众的需求就是我们优化的方向。” 李华表示，此次调研收集意见将分类梳理，结合舂陵江片区赶圩周期与客流规律，尽快出台线路优化方案，包括加密高峰班次、调整部分站点间距等。
作为桂阳蓉程“城乡公交提质行动”的缩影，舂陵江片区票价调整与线路优化，不仅破解了农村群众“出行难、出行险”问题，更通过降低出行成本激活了乡村消费活力。后续，该司还将借鉴校园定制公交的成功经验，探索“赶圩专线+便民服务”新模式，让惠民公交真正连通田间地头与幸福生活。
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